世の中GWに入り、いつもこの時期に今の職業でよかったのかと疑問に思うのですが、、、
しかし、あついですね、全国各地で夏日を記録しているようですが、GW時にこんな暑さだと真夏はどうなってしまうのでしょう。

去年の年末に購入した（させられた）KeePreコーティングの洗車券をようやく発動させ、久々にデミオ君がピカピカになりました。

ネタに困ったときの給油報告

宇佐美１６号ss
オイル価格：
給油：35.2L
走行距離：447.0km
燃費（4/12～4/23）：447.0/35.2＝12.69km/L
トリップメーターリセット0.0

あん？　　１２．６９？！
空になる前に入れたから誤差が生じたのかな。
つか、これまでの燃費算出方法がおかしい気がしてきた。。。

生命研の前庭の八重桜？が満開です。

が

天気が昨日あたりからビミョーですね。
昨日も夕立にあいずぶぬれになりました。

購入してはや６ヶ月。
総走行距離７７７７km達成。
トリップメーターの方も７７７．７にしたかったが、失敗。せめて７７．７にしようとしたがさらに失敗。なんとか７．７にすることができた。

が

肝心のオドメーターの方が１７７７に見える。。。
本当は７７７７なのです。。。

科研費が通らなかったので鬱憤晴らしに久々にゴルフ練習場へ。
ドライバー、クリーク、5、7、9鉄と最小構成で、帰り道にある「ロッキースタジアム」に乗り込みました。
夜10時過ぎだというのにかなりの賑わい。
何ヶ月ぶりかにボールを打つにしてはあたってたほうだと思うのですが。。。。
日ごろの運動不足がたたり、70球ほど打ったところでギブアップ。
ひたすら打ち続けたので時間にして30分。

最近体の衰えを感じるので、鍛えるために毎週いこうかな。。。

新型ロードスターをハワイでレポート」レポーター募集キャンペーンを久々に見たらまたなんと投票数がひとつ増えていました！
もうあきらかに無理だとわかっているのですが、投票していただいてしまうとなんだかうれしくなってしまいます。

と、いっておきながら写真はベリーサですが。。。
最近、学校の駐車場でフルエアロのベリーサがとまっているのですが、なんかカッコイイです。
なんか外車っぽい。
フルエアロベリーサをあんまり見かけないからかもしれませんが。。。

カテゴリ整理してたらrecent entoriesがおかしなことになった。

そろそろ車運転中に日差しが強くなる季節なので、3年前ぐらいから欲しかったsilhouetteのサングラスをようやく購入した。
いままで使用していた１０００円サングラスと比べ０がひとつ多いが、なんかものすごい軽いらしいのでちょっと期待。

頭文字D Fourth Stage Vol.6
なんだかすごいこだわりようです、3DCG。
カプチーノとハチロクのレインバトルですが、疾走する車のフロントガラスやボンネット上の水滴の表現がスゴイ。。。
頭文字Dの実写版映画が制作されているようですが、このまま3DCGの技術が進歩したら実写よりもCGのほうがリアリィティ高くなっちゃうのでは。

新型デミオ登場？！
知りませんでした。ソーシャル・ネットワーキングサイト「mixi」のデミオコミュニティーを徘徊していたら発見。
新型といってもマイナーチェンジのようです。
これまでDY系デミオは何度かマイナーチェンジしているようですが、今回は大幅なフロントマスクの変更などがあるのでビックマイナーチェンジなのでしょうか。
しかし、内装などはほぼ同じですね。しかもリアビューは同じ。
気になる変更点は燃費向上（１０・１５モードで１．３Ｌだと19.2km/L、平成22年度 燃費基準＋５％）ぐらいでしょうか。
あとSPORTにブラックアウトメータの設定がありますね。これはうらやましいですが、所有している車の購入直後のマイナーチェンジは、「うわーもう少し待っとけばよかった」感が漂うのですが、今回のデミオのMCは。。。
同じコンパクトカーでも去年のホンダフィットのMCのほうが興味あった気がします。
フロントの印象もパッと見、スズキスイフトみたい。
さっそくWEB TUNE FACTORYでマイデミオと同じオプションをつけてみました。
エアロつけると、うんなかなか。
しかしだいぶカワイクなってしまいますね。ベリーサと新型プレマシーを足して２で割ったような感じ。
マツダZOOM-ZOOM以降のアテンザ、アクセラ顔の流れがベリーサから系統が変わっていくということですね。
前のデミオは伊東美咲をイメージガールに採用してピンクデミオまでオプションで用意して女性ターゲットにしようとしてましたが、あのイカツイフロントビューといまいち矛盾を感じていました。今回のMC後の顔だと女性ターゲットでもいけそう。
最近の車はエアコンにアロマ機能だとかがついて女性をターゲットにしている傾向が増えてるようですね。
デミオもそうなっちゃうんでしょうか。
ますます去年買っといてよかったなと思う今日この頃です。

毎年、この時期になると運河の桜写真撮影単独ツアーにチャリで出かけているのだが今年は時間がない。。。
うかうかしていたら、もう散り始めてる。
今年は隣の池の桜で我慢かな。。。

久々にデミオ君を撮影。
もうすぐ６ヶ月点検しないといけない。
停車時に背後から「カンカンカンカン！」と異音がする。
原因はマフラーカッター。取り付けねじが壊れ、マフラーに干渉しているようだ。
近々修理予定。

新型ロードスターをハワイでレポート」レポーター募集キャンペーンを久々に見ると、なんとvoteが増えてる！ありがとうございます！もうあきらめていますがガンバリマス！！

DEATH NOTE 6いつの間に？！
かいにいかなきゃ。。。

ジャンプ読んでないからわかりませんが、なんか第２部ってのがはじまってる？

宇佐美１６号ss
オイル価格：
給油：42.27L
走行距離：481.8km
燃費（3/31～4/12）：481.8/42.27＝11.39km/L
トリップメーターリセット0.0

完全に11キロ台復活か。
夏エアコンをかけるまでは１１キロ台維持できそうな予感。めざせ１２キロ！

新型ロードスターをハワイでレポート」レポーター募集キャンペーン
当選しました！奇跡です。
マツダ乗りってところで採用されたのでしょうか。デミオに買い換えてよかったです。
ハワイはまだいけません。一次選考当選なので。

つか、こないだのエントリーにも書いたとおり「開き直り」の応募なのでびっくり５０％、はずかしさ５０％です。
とりあえず自分でトラックバックしておこう。
あれ、自分でトラックバックしていいのかな。。。
読んでる方がいらしたら、気が向いたらでいいのでトラバお願いします。ってハワイ本当に行く気？！

今日はとても暖かいがおとといぐらい寒い日があって、なのに春だと勘違いして薄着でであるいていたら見事にカゼッピキに。
ノドがめちゃくちゃイタイ、寒気がする。
薄着だったぐらいで風邪ひく自分がとても情けなく感じるが、３０目前にしてなんだか体の老朽化を感じる今日この頃。
寝てれば治りそうなのだが、こんなときに限ってRIの部局講習会を担当しなきゃいけなかったりゼミの発表をしなきゃいけなかったり。
あ、あと基礎実習。。。
ｼﾝｼﾞｬｳﾖ

場所：宇佐美１６号SS
総走行距離：６７５４km
オイル：出光マイルステージ（部分合成油）

ちょうど春のオイルキャンペーンだとかで安くなるといわれて、一ヶ月点検の時の無料オイル交換から３ヶ月以上たってるし、５０００キロは走ってるのでかえてもいいかなーと思っていたら、巧みに誘導されて、上から３番目にいいオイルに、エンジンフラッシング、エレメント交換がついて計６千円に。。。

こんな大金を払ってしかもフラッシングまでしてしまったのだから、さぞかしエンジンが元気になるのだろうとわくわくして走ってみたけど、、、
レビンのときはボロだったせいかオイル交換後のエンジンフィールはとても気持ちよかったが、デミオでは交換前と後の違いがまったくわかりませんでした。
せめて燃費に効果がでないかなー

毎年契約を更新するという形式なので昨日事務から辞令をいただきました。
今日学校にきてみたら、「エイプリルフールなので昨日の辞令はうそです」みたいなことが起こらないかとひやひやしましたが、大丈夫でした。

4/1は皆さん新年度スタートで忙しくエイプリルフールなどすっかり忘れていて、毎年いらない労力をつかってアホなメールをおくるとびっくりしてくれるので楽しかったのですが、今年は趣向をかえてマイブログで挑戦してみました。が、、、
来客数の少なさが露呈しただけでした。

で、ここは開き直ってほんとに応募してみました。「新型ロードスターをハワイで試乗レポート」しかも規定をよくよまずに。
応募後、レポーターの選考システムをみてみると、ブログで自己PRしてトラックバックによって人気投票みたいな感じで当選者が決定するようなのですが、その前に。。。国際免許がいるじゃないですか。
あたりまえですね。

もし、奇跡的に何かの間違いかなにかで当選してしまったら国際免許取得者のMHさん、かわりにワイハにいってもらえませんか。胸毛移植もアリだと思います。

新型ロードスターをハワイでレポート」レポーター募集キャンペーン
当選しました！奇跡です。
マツダ乗りってところで採用されたのでしょうか。デミオに買い換えてよかったです。
ハワイに行ってきます。４泊６日。
ロードスターでハワイ疾走したら気持ちいだろな～