フレームやレンズに傷が目立ってきたので眼鏡を買い替えた。
ブログを読み返してみると、前回眼鏡を買ったのは2009年3月。ほぼ3年前。
買ったフレームは、オークリーの Bucket。 本当は Tumbler が欲しかったのだが、 どこにも売って無く、オークリーから取り寄せもできなかったので仕方が無い。
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フレームやレンズに傷が目立ってきたので眼鏡を買い替えた。
ブログを読み返してみると、前回眼鏡を買ったのは2009年3月。ほぼ3年前。
買ったフレームは、オークリーの Bucket。 本当は Tumbler が欲しかったのだが、 どこにも売って無く、オークリーから取り寄せもできなかったので仕方が無い。
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新年、初ランニング。
というか、国府台に引っ越して来てから初めての朝練というか 佐渡国際トライアスロン後初めての朝練。
まるっきりモチベーションが落ちているのだが、 人間、「やる気」というものはやらないと出てこないという不思議な生き物でして。 とりあえず始めることが肝心。 @sassea34 から、 「起きたらすぐ走り始めれる格好で寝ればイインジャネ？」という素晴らしいアドバイスを頂き実践。なんとか朝５時に起床してランニングすることができますた。
なんか去年の今頃の時期と比べてパフォーマンスが悪い気がするが…。 ようやく新年を迎えることができた気がします。
あけましておめでとうございます。
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前回、カメラを買ったのが 2004年の12月。 ほぼ7年ぶりのカメラでございます。
買ったはいいものの、いままで使っていたデジカメ (といっても最近は iPhone ばっかり使ってたのでまったく利用していなかったのだが、) で使っていたメモリーカードの容量は 128MB。 それを NEX-5N に差し替えて使ってみると たった5枚しか 写真が撮れやしない。
そもそも、焦点？ナニソレ。ISO感度？ナニソレ。シャッタースピード？美味しいの？ って言う感じの素人なので、レビューなんてできないのはわかっているのだから、 さっさと購入した日にエントリ書いておけば良かった。
ちなみに、使ってみた感想は、 「確かに奇麗に撮れるけど、どっちにしろ人間が気を使わないと駄目なので疲れる。」 であった。
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なんか最近、やたらと「＊＊＊を買った」というエントリが続く気がするが、、、
ルンバ
けどまあ自分で掃除機かけるのが嫌いなのでまあいっかという感じ。
そうそう、あと自分の買った 770 という機種はスケジュール機能がついているので、 自分たちがいない時間に設定しておけば勝手にに掃除してくれるからちょー便利だぜ！と思って AM 12:00 に時刻を合わせたら、 夜のちょうど12時にルンバが起動してナニゴトカと起こされたりしたけどチョーフキゲンだけど許すとしよう。
ちなみに設定ミスをした訳ではない、ルンバが AM 12:00 = AM 00:00 と認識していただけだ。
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去年も参加した、江東シーサイドマラソン。 今年も参加してきました。 なんと今年は、会社のトライアスロン部の行事として！
といっても、佐渡が終わってから若干やる気減退気味で、 11月は一度もランニングをすることなくぶっつけ本番での参加、 タイムを狙う等と言う目標は何も無く、ただ単にトライアスロン部、部長としての尊厳を失わない程度に頑張ると言う、 若干低い目標を掲げつつ…。
なぜか前回より４分ほどタイムを短縮。
心拍数はずーっと170前後を推移。 あーーーーー疲れた。
ってか佐渡国際トライアスロンより疲れたぞ。 その後の筋肉痛も佐渡よりぜんぜんひどかった。ちょっと運動不足気味ですな。
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通勤用に、Chrome の Kursk Pro を買った。
まあ、はっきりと革靴で無いことはバレるのだが、 今まで使っていた Spiuk の SPD シューズよりずいぶんマシのように思える。
この Spiuk の SPD シューズも、Shimano とかの普通の SPD シューズと比べて、 だいぶ普通の靴感を醸し出しているが、いかんせん野暮ったい。
]]>それはそうと、問題は通勤経路。
今までは江戸川CR沿いに移動できたので、比較的安全に通勤できていた訳だが、 今度引っ越した場所は、江戸川沿いに行けないことも無いけどひどく遠回りになる感じがとても嫌。
と、いうわけで、千葉街道から船堀街道を抜ける、こんな感じの通勤経路になった。 意外に千葉街道も船堀街道も車道が広く、路側帯も広いので走りやすい。
問題は、距離が6kmほど伸びたことか…。毎日 17km の通勤はギリギリ許容範囲内と言ったところ。
通勤用の Cannondale CAAD 9。
たまに CR で鈴をチリンチリン鳴らしている人を見かけたので真似してみた。 結構、ママチャリのおばちゃんとかが後ろ振り向いたりして注意してくれるので効果アリの模様。
]]>状態を確認するにはクランクを外したりと面倒だったので一ヶ月近く放置していた訳だが、 さすがに重い腰をあげてメンテをすることにした。
まあ、、、思ったよりひどくはないかな…。塗装が剥げているだけ！ と現実歪曲空間を生成すればタッチアップペンで上塗りすれば良いだけの気がしないでもない…！
と、言う訳で塗装。
場所はクランクに隠れて目立たない場所なのが幸いかな。
ついでにチェーン落ち対策のシールを貼付け。最初から貼付けておけば良かったゼ。
なんか実家の元自分の部屋が、自転車と部品だらけでひどいことになってる。。。
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高原の朝だ。
この旅の裏の目標であった渋峠を指す道しるべ。 いくら日本国道最高地点と言えど、昨日の間に標高1400m地点まで登ってしまっているので残りはほんのわずか。
よいしょよいしょと、寝て体が回復したかと思うとそうでもなく、 重い体にムチをうって坂を登る。時速 10km 出てるか出てないか程度。 自分の場合ノーマルクランクだと 13km/h くらい出せる坂までが適応範囲という感じ。 それ以下に落ち込んでしまうような急坂を登ると苦しくて苦しくてたまらない。
それでもだんだんと木の高さが低くなって行き、
今まで経験したことの無い高度に登りつつあるのだなあと実感。
到着。
渋峠は群馬県であったか。
この旅でわかったこと。
ほぼ自転車に対する不満であった。 帰ったらちゃんとポジション直してメンテしよう…。
登りきった後は。
とりあえず草津までダウンヒル。
憧れの森林限界！
思い切りスピード出るかというと、そうでもなく。 ブレーキをちゃんと効かさないと崖から落ちそうと言う恐怖が上回って。
いつの間に草津を通り過ぎ。
高崎まで 36km の表示。
そして高崎。
高崎は今まで自転車で通り過ぎた町の中で一番栄えていた。
輪行袋なんぞ重くて持ち歩いていなかったので、 コンビニでゴミ袋を買い、途中でおっさんが話しかけて来たのを適当にあしらいながら、包む。
駅で自転車を梱包してるとほぼ確実におっちゃんが話しかけてくるのはなんでなんだろう。 そのうちの半数は「ケイリンの選手かい？」と聞いてくるのもナゾだ。
新幹線に乗り、上野まで。上野まではたった１時間であった。
部屋で心拍ベルトを付けふとガーミンを眺めると、平常時心拍が90越え。 これはどう考えても疲れが抜けきっていないなあとぼんやり思ったが、だからどうだというのだ。 せっかくの３連休なのだ、乗って乗って乗りまくる！
いそいそと着替えて自転車にホイールをはめる。
ん、なんか違和感が。
昨日、タイヤをサイドカットしてパンクした訳だが、 その穴が広がってしまったようでタイヤからチューブがこんにちわしてる。 こんにちわしてるだけなら良いけど(良くないが)はみ出たチューブがブレーキシューと干渉して今にもパンクしそそそそそ、、、
500m 走った時点でパンク。
よく、昨日の真夜中のダウンヒルの最中にパンクしなかったもんだ、ホント。 日中のパンクとか左折車と巻き込み事故とかあったけどサイアクは免れていたんだなきっと！っとポジティブシンキング。
いくつか町中のママチャリショップに回ったところでロードバイクを扱ってる店を教えてもらう。 糸魚川市にまさかロードバイクを扱ってる店があったとは。
パナレーサーとチューブ３本お買い上げ。 タスカッタ……。
とりあえず４０分ほど消費したが、
今日の予定走行距離は、
たったの 110km。ゆっくり行こう。
とりあえず旅の表向きの目的であった居多神社に到着。
去年、ここで安産祈願のお守りを買ったおかげで無事子どもが生まれたのです。 そのお礼をば。ありがとうございました。
とりあえず無事目的を果たした。 あとは特に何も気にせず自転車に乗るだけである。 当座の目的は湯田中渋温泉郷。
去年、深夜のダウンヒルを決行した妙高市に入る。
ああ、このコンビニ、去年は最後の最後にヘトヘトとなって休んだんだった。
あんなに恐ろしかった 292号は、
ただののどかな田舎道。
自転車旅行はやっぱり昼間に限るよ。 ってかなんで毎回毎回こんな景色の一番良い場所を深夜にダウンヒルしてるのだろう…。
妙高市を越えて長野に入るとしばらく平原が続く。 快適に自転車を転がしながら今日中に 1400m ほどのヒルクライムが予定されていることを思い出す。
「ああ、このまま 1400m のヒルクライムなんてよして軽井沢辺りで一泊して、余裕を持って家に帰ろうかしら。」
意外に、疲れてると人間後ろ向きな思考をするものですな。
いやしかし、今回の旅の裏の目的は、自転車で日本海往復自走、 そして森林限界を体験し、日本国道最高地点、渋峠を制覇するというもの。 往復ということもあり、日程を二日に分けてアタックするのだから渋峠は是非チャレンジしてみたい、制覇してみたい。
気がつくと地味に上り坂が始まっていた。
本当のことを言うと、渋峠チャレンジはちゃんと海抜 0m からアタックするものなのであろう、 そういう意味では今回はとりあえず試し登りというべきもので、 今日は標高 1400m の志賀高原に一泊、 次の日に渋峠到達、という予定である。
それでも 10km の道のりで 1000m 以上登山は相当キビシイ。
昨日のヒルクライムは何だったのだろうか、 上り坂のふりをした別物の何かだったとしか思えない。 時速 10km/h 以下のスピードでよちよちと、時節ダンシングを織り交えて。
つか、なんでこの自転車、ノーマルクランクなんだ！？！？！？ ギヤを全部下げても全く以て楽にならない。
風景だけは、
馬鹿みたいに奇麗になって行く中。
ようやく高原らしい風景が。
今日の宿はあそこにしよう。
ああ、なんか久しぶりにまともな宿に泊まったぞ。
レークホテルと言うだけあって湖畔であった。
なんかバッタが橋の上で卵を産んでいた。
久しぶりのまともなメシ！
メシ！
おひつに入っていたメシを全部たいらげてしまったが、食べ過ぎだったかもしらん。
部屋に帰って晩酌。就寝。
そういや酒なんか飲んでないで暗くなってから外に出て星空でも観察するんだった…。
